Ezt az anyagot egy síelő csoport téli útjához állítottam össze, hogy legyen miből választani.
Három terep, egy helyen. Mindegyik más — nem jobb vagy rosszabb, hanem más.
Nem kell végigolvasni. A táblázatból kiderül a lényeg, és utána mindenki azt nézi meg, ami érdekli.
Döntési felület · csoportos út · javasolt időszak: február vége, március eleje
Három terep, egy döntés
Ez nem útiterv. Nincs benne napi program, és nincs benne javaslat arra, hogy melyik nyerjen. Az van benne, ami a hármat elválasztja egymástól — hogy mindenki ugyanazt lássa.
A kiindulópont
Miért ez a három?
Mind a három olyan hely, ahol a síelés mellé kaptok valamit, amit máshol nem: egy országot, egy konyhát, egy kultúrát. Nem azért kerültek ide, mert jobbak. Hanem mert mások, és mert a csoport ezt még nem próbálta.
A kultúra
Nem csak síterepet láttok, hanem egy országot. Grúziában a Kaukázust és Tbiliszit, Törökországban Kappadókiát és Isztambult, Andorrában Barcelonát és a Pireneusokat.
Az olcsó helyi lét
Az étkezés, a bérlet és a közlekedés mindhárom helyen olcsóbb, mint amit a csoport a nyugat-európai terepeken megszokott. Ez a napi költségen látszik, nem a repülőjegyen.
És a vendégszeretet
Mind a három helyen az utazók külön kiemelik, mennyire barátságosak a helyiek. Ez az, amiről a pályatérkép nem árul el semmit, és amit utólag a legtöbben emlegetnek.
A táblázat
Ami a hármat elválasztja
Egy sorra koppintva az kiemelődik — ha a csoportban valaki csak egy szempontra kíváncsi, azt így lehet megfogni. Az árak nagyságrendi becslések, 2026-os adatokból; a 2027-es tarifákat egyik terep sem tette közzé.
A pályahossz-adatok forrásonként eltérnek, mert nem ugyanazt számolják bele. Ahol ez így van, mindkét számot kiírtam, és a terep saját szakaszában megírtam, miből ered a különbség. Az árak becslések, 2026-os adatokból.
Andorra a legnagyobb, 215 kilométerrel. A másik kettő kisebb jelölt pályahálózattal dolgozik — de mindkettő fahatár felett van, ahol a jelölt pálya nem ugyanazt jelenti, mint az Alpokban.
A dátum
Ugyanaz a hét mind a háromban mást jelent
Február vége és március eleje az az időszak, amikor ezeken a tereptípusokon a legjobbak a feltételek. Ez javaslat, nem lezárt dátum — a csoport dönti el, mikor megy. Ez a blokk arról szól, hogy egy adott hét melyik terepen mit ad.
Márciusban több a hó
Február: 38,5 cm új hó, 15 havazós nap, 78 cm alap. Március: 66,9 cm új hó, 21 havazós nap, 92 cm alap.
A hóminőség viszont fordítva megy: januárban és februárban száraz por, márciusban tavasziasabb — reggel keményebb, délután puha. A beszámolók január 10-31-et, vagy március 8-tól ajánlják.
Február vége a hidegebb hó
Február 20-28. adja a jobb esélyt száraz hóra. Március 1-10. még jó, de az alsó rész délutánonként tavasziasodhat.
Itt a dátumnál fontosabb, hogy a friss havazás után 24-72 órán belül a hegyen legyetek — és ebben ez a terep a legrugalmasabb, mert Isztambulba és onnan Kayseribe is naponta több járat megy.
Itt március a jobb
Februárban végig tart valamelyik szomszédos ország iskolai síszünete: február 6-14., 13-21., 20-28., és február 27 - március 7. között is.
A legnyugodtabb hét március 7-14. Március 14-21. is jó, de közeledik a katalán húsvéti szünet, ami március 20-29.
Első terep
GudauriGrúzia
Kaukázus, 1993-3276 m · Budapestről közvetlen járattal Kutaisiba, onnan 5 óra busz
Egy ország, ahol a hegy 3300 méterig tart, a vacsora egy vendéglőben pár ezer forint, és ahol a kirándulás nem kiegészítő program, hanem az út fele.
Ez a legolcsóbb a háromból — fejenként nagyjából 180 ezer forint egy hétre.
A terep
Amit a szám mellé tudni kell: Gudauri teljes egészében a fahatár felett van. Nincs erdő, nincs kerítés, nincs "itt vége" — ami az Alpokban jelölt pálya, az itt az egész hegyoldal. Ezért szór ennyire a forrásoktól függően a pályahossz.
A következő szezonra két új sípálya készül 6 km hosszban a Kobi és a Gudauri oldalon, és a hóágyúrendszer 7 km-rel bővül.
Akit a jelölt pályán kívüli terep is érdekel: helyi vezető 40-60 EUR/fő, a lavinaszett 35 GEL/nap, a pályán kívüli biztosítás pedig 3 EUR/fő/nap — egy euróval több, mint a pályán belüli. Helikopteres síelés 850 EUR-tól van, előjelentkezéssel. Aki csak a pályán marad, ebből semmit nem vesz észre.
Gudauri végigjárvaA liftek, a pályák és a szállások egy bejárásban
A síterep és a környékAmit a hegy mellett meg lehet nézni a hágó két oldalán
Kattints rá, hogy nagyban lásd
A hó, és amit a síelők mondanak
A szezon december közepétől április közepéig tart. A hóminőség januárban és februárban száraz por, márciusban tavasziasabb: reggel keményebb, délután puha — és márciusban esik a legtöbb új hó a szezonban.
Amit a magyar síelők mondanak
A sielok.hu-n huszonhárom magyar síelő értékelte Gudaurit: 4,6 / 5, ebből 13 ötös, 8 négyes, 2 hármas. Ez magasabb, mint amit sok osztrák terep kap.
Egyik dicséret sem a szolgáltatásról szól. Mind a hegyről. Egy osztrák terepen tudod, mi vár rád — itt nem, és pont ez a vonzó.
Amit a síelés mellé megnéztek
- KazbegiA Gergeti-templom, 45 km, 1 óra. Útközben a grúz-orosz barátság emlékmű, panorámával a hágóra. Minibusz 150-250 GEL. Útvonal térképen
- Éjszakai síelésPéntek és szombat este 20:00-22:00, a kivilágított pályán, közvetlenül a szállások előtt, előtte leratrakolva. Kb. 10 EUR/fő.
- SiklóernyőzésA Kudebi 3000 méteres csúcsáról, kb. 10 perc siklás, 150 EUR/fő körül.
- Tbiliszi145 km, 2,5 óra. Óváros, kénes fürdők, éttermek. Útvonal térképen
Hol lakjatok, és hány napra
New Gudauri a pályaszállás: apartmanok és hotelek 2000-2300 méteren, több helyen közvetlenül a kabinos lift tövében. Konyha az apartmanokban, SPAR és szupermarketek a közelben, wifi a szálláson és a liftállomásokon. Wellness külön vásárolható, kb. 25 EUR/fő/alkalom.
A menetrend, és ami belőle következik
A Wizz Budapest-Kutaisi járata kedden, csütörtökön és szombaton 05:25-kor indul és 11:25-kor érkezik, vasárnap 06:10-kor indul és 12:10-kor érkezik. Visszafelé kedd, csütörtök, szombat 12:15, vasárnap 12:45.
Érkezés 11:25, plusz 5 óra transzfer, ez 16:30 Gudauriban: aznap nincs síelés. Induláskor a 12:15-ös géphez 10:15-re a reptéren kell lenni, tehát 5:15-kor indulás Gudauriból: aznap sincs. Vagyis X éjszaka annyit jelent, hogy X-1 sínap.
A) Rövid
5 éjszaka, szombat - csütörtök
Gudauri 4 éj + Kutaisi 1 éj. 4 sínap, 4 munkanap szabadság. Annak, aki nehezen kap szabadságot, vagy először jönne ki.
B) A legjobb arány
7 éjszaka, vasárnap - vasárnap
Gudauri 6 éj + Kutaisi 1 éj. 6 sínap, 5 munkanap szabadság. Két hétvégét használ ki. Belefér egy Kazbegi-kirándulás, és még marad öt sínap. Erre a változatra készült az alábbi költségbecslés.
Mennyibe kerül — hét éjszakára, fejenként
oda-vissza, Wizz, közvetlen járat, hátizsákkal
félpanzióval, New Gudauriban
340-370 GEL
reptér-szállás oda-vissza, 15 főre elosztva
hegyi étterem 25-50 GEL, a településen 20-45 GEL
Nincs benne: a saját léc feladása (30-45 EUR irányonként), a helyi felszerelésbérlés (50-80 GEL/nap), a biztosítás és a költőpénz.
A transzfer — és egy lépcső, ami számít
A transzfer ára nem fejenként megy, hanem járműre. Ezért a létszám dönti el, mennyi jut egy főre.
- Tbiliszi-GudauriSzemélyautó max 4 fő 111 USD (kb. 28 USD/fő), minivan 5-6 fő 163 USD (kb. 27 USD/fő), minibusz 11-20 fő 237 USD — 15 főnél kb. 16 USD/fő.
- Kutaisi-GudauriEz hosszabb, 5 óra. 1-6 fő kb. 190 USD, 7-15 fő kb. 310 USD — 15 főnél kb. 20 USD/fő.
- Olcsóbb változatA Georgian Bus télen közvetlen buszt indít a Kutaisi repülőtérről Gudauriba, a járatokhoz időzítve: 60 GEL/fő, kb. 6 óra, léc és snowboard felvihető, a sofőr a szállodáig visz, ha az központi helyen van. Online foglalható. De hat óra, nem öt.
- Amit kerüljetekA marshrutka. Olcsó, de a beszámolók szerint zsúfolt, és síléccel gyakorlatilag használhatatlan.
A sícucc útja, végig
Ez itt egyszerű, és ez előny: a lécet egyszer adod fel és egyszer veszed át.
- 1. BudapestBecsekkolás, a léctáskát feladod. Wizz, kb. 30-45 EUR, max 32 kg.
- 2. ÚtNincs átszállás. A Budapest-Kutaisi járat közvetlen.
- 3. KutaisiItt veszed át.
- 4. InnentőlA buszban van. A transzfer a reptértől a szállásig visz.
- 5. Ha Tbiliszi isUgyanaz a busz viszi tovább, a léc a járműben marad. Csak azt kell foglaláskor megbeszélni, hogy a tbiliszi éjszakára a busz várjon.
És egy tipp a feladásra: ketten összeállva egy léctáskába két pár léc, két pár bakancs, sisakok és a síruhák is beférnek a 32 kg-os határon belül. Így a feladási díj megfeleződik. Aki helyben bérel, annak nincs léctáskája sehol, és a repjegy is olcsóbb feladás nélkül.
Második terep
ErciyesTörökország
Egy 3917 méteres vulkán oldala, 2088-3346 m · Isztambulon át Kayseribe, onnan 30 perc
Van egy hely, ahol reggel 3300 méteren egy vulkán oldalán síeltek, délben a pályán esztek valamit, amit Európában nem lehet kapni, este pedig egy kétmilliós török nagyváros éttermében ültök.
És ha maradt egy nap, elmentek Kappadókiába.
A terep
A pályahosszra két szám van forgalomban: a hivatalos kommunikáció 112 km-t és 41 pályát mond, a nemzetközi adatbázis 55 km-t. A különbség abból van, hogy a hivatalos szám összekapcsolt szakaszokat és alternatív nyomvonalakat is beleszámol. Nem csalás, csak más számolási mód. Amivel számolni érdemes: egy 55-112 km közötti terep, négy kapuval, hosszú pályákkal.
Az Ottoman Chair 3346 méterre visz — ez Törökország legmagasabb liftje —, és innen megszakítás nélkül ezer méternél nagyobb szintkülönbséget le lehet csúszni. A terep fahatár felett van, tehát akit a pályán kívüli hó is érdekel, annak a Hacilar és a Hisarcik kapu környéke a legjobb; helyi vezetőt a síiskoláknál lehet kérni.
A hó és a napi tájékozódás
A hó jó: 154 hóágyú működik, és 2026 márciusában a magasabb részeken két méter feletti hómélység mellett mind a 41 pálya nyitva volt. A szezon hosszú — 2026-ban május 15-ig tartott. Ez rendkívüli volt, de mutatja, mire képes a hegy.
Kattints rá, hogy nagyban lásd
Hol lakjatok, és az esték
Két változat van, és mindkettőnek van értelme. Ez a terep legfontosabb döntése, mert a napi programot is meghatározza.
Reggel elsőként a pályán
Előny: nincs napi utazás, és ha éjszaka havazik, azonnal reagálhattok.
Amit tudni kell: az esték csendesek, és több hegyi hotel alkoholmentes — a Zümrüt Palas például halal. Ez nem akadály, a városban be lehet szerezni vagy le lehet menni este, de jobb előre tudni, mint a helyszínen.
Kétmilliós város 25 km-re
Előny: van mit csinálni, ha a hegyen rossz az idő. Olcsóbb és szélesebb szállásválaszték, éttermek, kávézók, hamam — és alkohol.
Hátrány: napi utazás oda-vissza, korai indulás, havazásban lassabb. A távolság 25 km, kb. 25-30 perc autóval; az út jó minőségű, a helyiek szerint "szinte autópálya szélességű", és általában nyitva van.
A síbusz létezik, de csak hétvégén és a török iskolai szünetben jár, ritkán. Egy 15 fős csoportnak saját minibusz kell — és a repülőtérről sincs shuttle a hegyre.
Az esték
Ne alpesi aprés-skit várjatok. A hegyen kevés az esti program, és több szállás alkoholmentes. Kayseriben viszont éttermek és kávézók, a helyi konyha — manti, yaglama, pastirma, sucuk —, hamam, bevásárlóközpontok, a vár és a belváros, szeldzsuk múzeum. Ez nem síbuli. Ez egy török nagyváros estéje.
Kappadókia és Isztambul
Ez az, amiért ez az út más, mint egy síhét.
Kappadókia másfél órára van a tereptől — hőlégballonok, tündérkémények, barlangvárosok. Egy nap alatt megjárható. És Isztambul úgyis útba esik, mert ott szálltok át: egy-két nap hozzácsapva a végén nem kerül plusz repülőjegybe, csak a hazaút dátuma tolódik.
Erciyestől Göreme 75-80 km, kb. 1-1,5 óra. Egy nap alatt megjárható, és nincs Európában semmi, ami hasonlítana rá. Egy nap alatt belefér a Göreme szabadtéri múzeum, a Love Valley vagy a Göreme-völgy kilátója, Uchisar vára, Avanos vagy Ortahisar, és egy naplemente egy kilátónál.
És a sícucc: ha Kappadókiába mentek egy napra, a felszerelés a szálláson marad. Ez nem olyan, mint az isztambuli hosszabbítás.
Isztambul, ha hosszabbítotok
Hagia Sophia és a Kék Mecset, Topkapi, Nagy Bazár, boszporuszi hajózás, Galata-torony, és a török konyha.
Odafelé vagy visszafelé? Odafelé friss erővel nézitek meg a várost, de utána még jön a hegy, és fáradtan kezditek a síelést. Visszafelé a síelés után jön a lazítás, de ha az utolsó napok jó havat hoznak, nehéz otthagyni a hegyet. Ez nem szakmai kérdés, hanem ízlés — a csoport döntse el.
És egy jó szabály, amit egy helyi útmutató ír: "ott tedd le a csomagot, ahol a lábad lesz, nem ahol a géped." Vagyis ne a reptéren, ha a városban töltitek a napot. Előre le lehet foglalni, és a pontos címet a foglalás után kapjátok meg — ne az utolsó pillanatban döntsetek, mert a helyek megtelnek.
Két tiszta megoldás van. Ha alusztok Isztambulban: rendeljetek előre transzfert a reptérről a szállodáig, a léc a buszban megy, leteszik a szálloda előtt, és a végén ugyanaz a busz viszi vissza. Ha a szálloda tárolja a léctáskákat, kész is vagytok — egy 15 fős csoportnál ez 7-8 léctáska, ezt foglaláskor kérdezzétek meg. Ha csak átmentek a városon: hagyjátok a lécet a reptéren, és üres kézzel menjetek be. Aki helyben bérel, annak mindez nem gond — ezért ha isztambuli hosszabbítás lesz, a helyi bérlés egyszerűbb és olcsóbb, mint a saját léc utaztatása.
Ár, eljutás, és a sícucc útja
A bérlet nem napra szól, hanem lecsúszásra. Ez a háromból csak itt van így: aki kevesebbet liftezik, olcsóbban ússza meg.
- 1 lecsúszás120 TRY
- 7 lecsúszás800 TRY
- 14 lecsúszás1500 TRY — ez kb. 13 euró egy napnyi síelésre.
- 30 lecsúszás3000 TRY
- 50 lecsúszás4000 TRY
- 100 lecsúszás7500 TRY
A 2027-es árak még nincsenek közzétéve. A fentiek 2025/26-osak, és a líra mozgása miatt változhatnak.
Mennyibe kerül — hét éjszakára, fejenként
Ez egy korábbi, ténylegesen összeállított út tételeiből készült, 15 főre.
Pegasus olcsóbb, de bőrönd és síléc nélkül. Turkishnél a sífelszerelés a poggyászkeretben van.
félpanzióval: reggeli és vacsora
a lecsúszásos rendszerben
reptér-szállás oda-vissza, 15 főre elosztva
kb. 4 000 Ft/nap, 7 napra
egy teljes nap, belépőkkel
aki sajátot hoz, annak a feladási díjjal nagyjából ugyanennyi
Nincs benne: az isztambuli hosszabbítás, a biztosítás és a költőpénz. Egy vezetett, szervezett változat ugyanerre az útra, mindent beleértve, 15 fő esetén fejenként kb. 600 000 Ft.
A sícucc útja, végig
- 1. BudapestBecsekkolás, a léctáskát feladod.
- 2. IsztambulHa egyben foglaltad a jegyet, a táska magától megy tovább. Ha külön jeggyel mész, ki kell venni és újra feladni — ehhez legalább 3-4 óra átszállás kell.
- 3. KayseriItt veszed át.
- 4. InnentőlA buszban van: a transzfer a reptértől a szállásig visz, és a felszerelés végig a járműben marad.
- 5. HazafeléUgyanez, fordítva.
A Turkish Airlinesnál egy sífelszerelés-készlet — léc, bot, bakancs, sisak — a jegyhez tartozó feladott poggyászkereten belül szállítható. Ez nem automatikusan külön ingyenes: a jegy típusától függ, és foglaláskor ellenőrizni kell. És egy tipp: ketten összeállva egy léctáskába két pár léc, két pár bakancs, sisakok és a síruhák is beférnek a 32 kg-os határon belül, így a feladási díj megfeleződik.
Harmadik terep
GrandvaliraAndorra
Hét összekötött szektor, 1710-2640 m · Barcelonába repülővel, onnan kb. 200 km transzfer
Ha az a kérdés, hogy hol lesz biztosan jó hét — akkor ez a válasz. 215 kilométer pálya, hét összekötött szektor, modern liftek, és egy ország, ahol minden vámmentes.
Ez a háromból az, ahol a legkevesebb múlik a szerencsén. A bérlet cserébe itt a legdrágább — és érdemes márciusi hetet választani.
A terep
Ez az egyetlen a háromból, ami a 100 km-es igényt biztosan teljesíti — több mint kétszeresen. A hét szektor: Pas de la Casa magasan fekszik, és itt a legerősebb az esti élet; Grau Roig szintén magas, a legjobb hóval és a freeride-zónák közelében; Soldeu és El Tarter a központ, innen érhető el legkényelmesebben az egész rendszer; Canillo alacsonyabb, családiasabb; Encamp városi szállás funicular kapcsolattal; Peretol kisebb, összekötő.
Akit a pályán kívüli terep is érdekel: 14 kijelölt zóna szerepel a pályatérképen, és van Freeride Center, ami az oktató mellé a felszerelést is adja — magánóra kb. 130-143 EUR-tól. A többiek ebből semmit nem vesznek észre.
És egy bónusz: Ordino Arcalís
Egy nap alatt átmehettek Ordino Arcalísba, Andorra másik nagy terepére: 450 hektár síelhető terület, saját pályarendszer, és a Pireneusok egyik legszebb panorámája. Ehhez vagy külön napijegy kell, vagy a Nord Pass — az utóbbi akkor éri meg, ha több napot töltötök északon.
Kattints rá, hogy nagyban lásd
A hét kiválasztása és a szektorok
Andorrában a hét megválasztása többet számít, mint a másik kettőnél: a terep akkor telik meg, amikor a szomszédos országokban iskolai síszünet van, és ez márciusra feloldódik. A konkrét heteket a lap elején lévő dátum-blokk tartalmazza — ha Andorra lesz, érdemes március első felére tervezni.
Márciusban a magasabb szektorok — Grau Roig és Pas de la Casa — tartják legtovább a havat, ezért érdemes arrafelé tervezni a heti programot. A síterep 66 százaléka hóágyúzható, és a szezon 2027. április 4-ig tart.
A szektorok közötti átjárás
A terep nem egy meredek katlan, hanem hosszú, kelet-nyugati irányú, több völgyön átívelő rendszer. Ezért érdemes tudni, mennyi idő átérni a két végpont között.
- Tiszta síelésPas de la Casából El Tarterbe 60-90 perc.
- Megállókkal90-120 perc.
- Utolsó indulásA térkép külön jelöli a visszajuttató lifteket, 16:30-16:45 közötti utolsó indulással — ehhez érdemes igazítani a délutánt.
A napot ezért egy-két szektorra érdemes építeni, és a szállást oda tenni, ahonnan a legtöbb elérhető — erről szól a következő blokk.
Hol lakjatok, és az esték
El Tarter
Központi fekvés, pályaszállás, és itt van az L'Abarset, a terep leghíresebb aprés-ski helye. Innen érhető el legkényelmesebben az egész rendszer.
Soldeu
Szintén központi, jó pályák, több étterem, és kevésbé bulituristás, mint Pas de la Casa.
Pas de la Casa
A legtöbb pub, késő estig. Magas fekvés, jó hó. De a rendszer szélén van, és onnan a nyugati szektorok messze vannak.
Grau Roig
A legjobban tartó hó és a legmagasabb fekvés. De nem igazi település, alig van esti program.
Andorra la Vella
A főváros, 15-25 perc a síterepektől. Olcsóbb szállás, vásárlás, éttermek, és itt van a Caldea. Egy magyar szervező is ezt választja a tábora bázisának. De napi utazás és síbusz kell hozzá.
Ez a háromból a legerősebb
L'Abarset El Tarterben, pálya mellett, DJ-programokkal — belépő eseménytől függően kb. 10-43 EUR. Pas de la Casában a legtöbb pub, Soldeuben éttermek és bárok, Andorra la Vellában város, vásárlás, Caldea. Itt nem kell magyarázkodni: ez alpesi szintű esti élet.
Caldea és a vámmentesség
A Caldea Európa legnagyobb hegyi termálközpontja, egy üvegpiramisban, Escaldes-Engordanyban a főváros mellett. Belépő három órára: Classic 30,50 EUR-tól, Plus 40,50 EUR-tól, Premium 52 EUR-tól. Encampból 10-15 perc, El Tarterből 25-35 perc, Pas de la Casából 45-60 perc — vagyis fél napos program, vagy egy este, ha közel laktok.
Mennyibe kerül — hét éjszakára, fejenként
Budapest-Barcelona, csak táskával
48-70 EUR/fő/éj félpanzióval. Pályaszálláson a felső sáv
kb. 300 EUR, dinamikus árazással
Barcelona reptér - Andorra, oda-vissza
hét napra
Nincs benne: a felszerelésbérlés (hivatalos online bérlés 26 EUR-tól), a saját léc feladása, a biztosítás és a költőpénz. A sáv alsó és felső széle között a szállás helye dönt: a fővárosban olcsóbb, pályaszálláson drágább.
A repülőjegy és a transzfer
Budapest-Barcelona kb. 50 000 Ft csak táskával, és minden nap van járat: a Wizz és a Ryanair is repül, néha naponta többször. Reggel megy, este jön — vagyis nincs hajnali kelés, és van egy teljes utolsó nap. Ez a legrugalmasabb menetrend a háromból.
A transzfer Barcelona reptértől Andorráig kb. 200 km, 2 óra 45 - 3 óra 20. Megosztott busz kb. 33-45 EUR/fő/irány, és van éjszakai járat is (T1 00:45, T2 01:00). Magántranszfer 6-15 főre kb. 250-630 EUR/irány, járműtől és céltelepüléstől függően — 15 főre elosztva kb. 20-40 EUR/fő/irány.
A sícucc útja
- 1. BudapestFeladás.
- 2. BarcelonaKözvetlen járat, nincs átszállás.
- 3. TranszferA reptérről Andorráig.
És egy tipp egy magyar síelőtől, aki ott járt: "két ember esetén egy dupla síléctartóba belefér a két léc, és azt fel lehet adni sportfelszerelésként" — így a feladási díj megfeleződik.
És ha Barcelonát is megnéznétek
Ez reális felvetés: a repülő úgyis oda megy, és Barcelona önmagában egy utazás. De ugyanaz a kérdés, mint Isztambulnál: hova a léc? Ha alusztok Barcelonában, a szálloda csomagmegőrzője az első kérdés — foglaláskor kérdezzétek meg, elfér-e egy léctáska, és hányat tudnak elvenni. Ha nem, Barcelonában ugyanúgy működnek a városi csomagmegőrző szolgáltatások, mint Isztambulban, boltokkal és kávézókkal a turisztikai negyedekben, néhány euróért naponta. Ha csak átmentek, hagyjátok a lécet a repülőtéren, és üres kézzel menjetek be a városba — vonattal és busszal is be lehet jutni. Aki helyben bérel, annak mindez nem gond.
Gyakorlati tudnivalók
- OkmánySzemélyi igazolvánnyal is be lehet lépni, de vigyetek útlevelet is tartalékként.
- RoamingAndorra nem EU-tag, tehát az EU-roaming nem érvényes. A telefon a határ közelében francia vagy spanyol hálózatra is felcsatlakozhat — indulás előtt ellenőrizni kell a roamingdíjat.
- EgészségügyAz európai egészségbiztosítási kártya itt nem érvényes, mert Andorra nem EU-tag. Utasbiztosítás mindenképp kell.
- FizetésAz euró a fizetőeszköz, a magyar kártya működik.
A tervezés
Hány nap, és mi fér bele
Mindhárom terep másképp osztja be a hetet. Ez a blokk arról szól, mit érdemes egy hétbe tenni, és mi az, amiért érdemes egy-két nappal hosszabbra tervezni.
Hét éjszaka a legjobb arány
Hat sínap, öt munkanap szabadság, két hétvége kihasználva. Ebbe belefér egy Kazbegi-kirándulás, és marad öt sínap. A költségbecslés is erre a változatra készült.
Az utolsó éjszakát érdemes Kutaisiben tölteni: akkor a hazaút reggele emberi, és nem hajnali indulással kezdődik.
Hét éjszaka az alapváltozat
Ebbe belefér hat sínap és egy teljes nap Kappadókia — a fenti költségbecslés is erre készült.
Aki tovább maradna, annak Isztambul egy-két napra a végén nem kerül plusz repülőjegybe: csak a hazaút dátuma tolódik. Ez opció, nem alapváltozat.
Négy-öt nap plusz egy Ordino
A napot egy-két szektorra érdemes építeni, és a szállást oda tenni, ahonnan a legtöbb elérhető — El Tarter és Soldeu a legkényelmesebb kiindulás.
És egy nap Ordino Arcalís: külön napijeggyel vagy Nord Passzal, ha a csoport látni akarja Andorra másik nagy terepét is.
Gyakorlati csapdák
Mire figyeljetek
Országonként más. Ezek azok a tételek, amikre a helyszínen jön rá az ember, ha előtte nem beszélték meg.
Készpénz és jelzések
- Személyi igazolvány is elég magyar állampolgárnak, vízum nem kell.
- Időeltolódás plusz három óra.
- Készpénz kell: a szállás és a nagyobb éttermek kártyát fogadnak, a kisebb helyek és a taxi nem. ATM van Gudauriban.
- Helyi SIM a reptéren 10-20 GEL egy 10-20 GB-os csomagért — olcsóbb, mint a magyar eSIM.
- A pályák jól leratrakoltak, de a táblák gyakran hiányoznak. Érdemes letölteni a pályatérképet.
- Bolt taxi Tbilisziben működik, Gudauriban inkább a helyi transzfercégek.
Alkohol, taxi, roaming
- Több hegyi hotel alkoholmentes, például a Zümrüt Palas. Jobb előre tudni.
- A repülőtérről nincs shuttle a hegyre: taxi vagy előre foglalt transzfer kell.
- A síbusz csak hétvégén és a török iskolai szünetben jár, ritkán. 15 főnek saját minibusz kell.
- Isztambulban türkiz vagy fekete taxi kell léctáskához, a sárgába nem biztos, hogy befér. Az alkalmazásban írjátok be a sofőrnek, hogy nagy csomag lesz.
- Aki magyar szolgáltatónál van, nézze meg a roamingcsomagját indulás előtt: több szolgáltatónál Törökország benne van, és akkor nem kell helyi SIM.
- Reggel, indulás előtt nézzétek meg a liftstátuszt és a webkamerákat.
Nem EU-tag, és ez több mindent érint
- Az EU-roaming nem érvényes. A telefon a határ közelében francia vagy spanyol hálózatra is felcsatlakozhat — ellenőrizni kell a díjat.
- Az európai egészségbiztosítási kártya sem érvényes. Utasbiztosítás mindenképp kell.
- Személyivel is be lehet lépni, de vigyetek útlevelet tartalékként.
- A transzferbusznál foglaláskor jelezni kell az extra méretű sportfelszerelést.
- A napijegy dinamikus árazású: elővételben akár 15 százalékkal olcsóbb.
- A vámkeret személyes használatra szól, a csoport nem adhatja össze.
Átláthatóság
Amit foglalás előtt ellenőrizni kell
Ezek az anyag gyenge pontjai. Nem hibák — olyan adatok, amik még nem véglegesek, vagy amiket a szolgáltatónál kell megerősíteni.
Ami még nincs közzétéve
- A 2027-es árak egyik terepen sem. Minden szám ebben az anyagban 2025/26-os vagy 2026-os adat, a végösszegek is. Az arányok maradnak, az összegek mozoghatnak.
- A török líra mozgása. Az erciyesi árak lírában vannak, tehát a forintban kifejezett érték változhat.
- Erciyesen a helyi vezető ára. Közvetlenül a síiskoláktól kell kérni, ha valaki kéri.
Amit a szolgáltatónál kell megerősíteni
- A sífelszerelés a jegyben. A Turkish Airlinesnál a készlet a poggyászkereten belül szállítható, de ez a jegytípustól függ. Foglaláskor ellenőrizni kell.
- A transzfer és a léc. Mindhárom terepen: a sífelszerelést előre jelezni kell, különben nincs rá hely.
- A szárítóhelyiség Gudauriban. Ezt több beszámoló hiányolja — foglaláskor kérdezzétek meg.
- A csomagmegőrző kapacitása. Isztambulban és Barcelonában is: 15 fő az 7-8 léctáska, és erre a szálloda nem feltétlenül van berendezkedve.
A döntés
Melyik érv melyik felé mutat
Nem mondom meg, melyik a jó válasz — de azt igen, hogy melyik kérdésre melyik terep a válasz. Ha a csoportban vita lesz, az valószínűleg az alábbi három mondat valamelyike körül fog forogni.
Ha az ár a döntő
Gudauri
Mert ez a legolcsóbb a háromból: kb. 180 000 Ft fejenként egy hétre. Mert a repülő közvetlen, átszállás nélkül. Mert márciusban több a hó, mint februárban. És mert egy vacsora, egy borkóstoló vagy egy kénes fürdő Tbilisziben töredékébe kerül annak, amit itthon fizetnétek.
Cserébe a jelölt pályarendszer a legkisebb — 34,8 km, a kért 100 km alatt —, és a reptérről öt óra az út.
Ha az élmény a döntő
Erciyes
Mert egy vulkán oldalán síeltek 3300 méteren, és megszakítás nélkül ezer métert le lehet csúszni. Mert a bérlet lecsúszásra szól, és egy napnyi síelés kb. 13 euró. Mert négy kapu van, tehát a napot ahhoz lehet igazítani, hol a legjobb aznap a hó. És mert Kappadókia másfél órára van, Isztambul pedig úgyis útba esik: kb. 290-300 000 Ft fejenként, Kappadókiával együtt.
Cserébe Isztambulon át vezet az út, és a hegyen csendesek az esték — ezért laknak sokan Kayseriben.
Ha a terep mérete a döntő
Grandvalira
Mert ez az egyetlen, ami a 100 km-es igényt biztosan teljesíti: 215 km pálya, modern liftek, hóágyúzás. Mert van erdő, tehát rossz látásnál is van fogódzó. Mert minden nap van repülő, és nincs hajnali kelés. Mert itt a legerősebb az esti élet, és mert Barcelona útba esik.
Cserébe ez a legdrágább: kb. 380-430 000 Ft fejenként, és érdemes olyan hetet választani, amikor nincs francia iskolai szünet — márciusban ez már nem gond.